Már 1916-ban megtervezték, majd töltések és hídelemek is épültek 1949-ben, amelyek még mindig ott állnak.
Olvasások: 19 fő.
Ez egy több mint százéves történet: 1949-ben két irányból el is kezdték építeni, amikor beindult a mohácsi vasmű építése. Amikor Tito összeveszett Sztálinnal a vasmű építését leállították és Dunaújvárosba helyezték át. Ekkor állt le a vasút építése is. A Bátaszék-Mohács vasúttöltés vonala ma is jól kivehető, Bátáig jól járható, azon túl a Duna már sok helyen megszaggatta, elmosta.